كانت ألمانيا هي أول من تمكن من صناعة المحركات النفاثة والصاروخية، وظهرت نماذج عاملة في سلاح الجو الألماني "لفتفاف” أواخر الحرب العالمية الثانية من طائرات اعتراضية فائقة السرعة، وقاذفات استراتيجية مدفوعة بمحركات نفاثة، ولسنا نبالغ حين نزعم أن الألمان هم من حققوا نقطة التحول الكبرى في تقنيات الصناعة العسكرية الحديثة، وأدخلوا على التكتيك العسكري للحروب التقليدية أبعاداً جديدةً عليه..
في هذا الفيديو نشاهد الطائرة مسرشميت 262 وهي أول النماذج الناجحة ميدانياً لطائرات الاعتراض النفاثة، تم تصميمها في بدايات الحرب، ولكن إنتاجها كان قد تأخر حتى نهاية الحرب وقرب هزيمة ألمانيا، فكانت مهمتها الأولى والأساسية اعتراض القاذفات الأمريكية والإنجليزية فوق سماء ألمانيا نفسها !
في هذا الفيديو نشاهد الطائرة مسرشميت 262 وهي أول النماذج الناجحة ميدانياً لطائرات الاعتراض النفاثة، تم تصميمها في بدايات الحرب، ولكن إنتاجها كان قد تأخر حتى نهاية الحرب وقرب هزيمة ألمانيا، فكانت مهمتها الأولى والأساسية اعتراض القاذفات الأمريكية والإنجليزية فوق سماء ألمانيا نفسها !
هناك تعليقان (٢):
جامد البوست ده
بس انا كنت عايز شوية معلومات عن العمليات اللي قامت بيهامسرشميت وهل هيه شركت في عمليات بعد الحرب العالمية التانيه؟
كانت مسرشمت-109 طائرة القتال الرئيسية في معظم المعارك الجوية خاصة معركة بريطانيا، وكانت مسرشمت-110 قاذفة استراتيجية ثقيلة شاركت في عمليات الغزو أيضاً، وفي نهاية الحرب ظهرت مسرشمت-262 النفاثة كأسرع طائرة مقاتلة على وجه الإطلاق، وحققت نجاحات في مهاماعتراضية في مواجهة قاذفات الحلفاء، هذا بالإضافة إلى مسرشمت-163 المدفوعة بمحرك صاروخي، والتي لم تكن مجهزة بمعدات هبوط كاملة ولم تتمكن من أداء دور مؤثر في المعركة إذا كان الرايخ الألماني كله يتهاوى.. وكان قد فات الأوان لكسب معارك عسكرية أو إحراز انتصارات على الأرض..
بعد الحرب، توجهت معظم الشركات والمصانع الألمانية للإنتاج المدني، غير أن التقنيات التي قدمتها هاينكل ومسرشمت خلال الحرب سرعان ما انتقلت إلى الولايات المتحدة وبريطانيا واستخدمت كأسس لتطوير جيل جديد من الأسلحة.
إرسال تعليق